Det globale markedet for betongpumpebiler anslås å nå 15,5 milliarder dollar innen 2025, med Kina som dominerer markedet med over 70 % markedsandel. Regionalt står de østlige kystregionene i Kina (Yangtse River Delta, Pearl River Delta og Beijing-Tianjin-Hebei-regionen) for over 40 % av etterspørselen på grunn av store infrastrukturinvesteringer; de sentrale og vestlige regionene opplever markedsvekst på over 15 % ettersom den vestlige utviklingsstrategien blir dypere.
Den kinesiske betongpumpebilindustrien har en høy konsentrasjon, med de fem beste selskapene (CR5) som har over 60 % av markedsandelen. Sany Heavy Industry leder med omtrent 50 % markedsandel, fulgt av Zoomlion og XCMG Group, og skaper et tre-konkurranselandskap på hjemmemarkedet.
Fra januar til november 2024 nådde mitt lands kumulative eksportverdi av betongpumpebiler 339,594 millioner dollar, en år-til-økning på 92,15 %; det kumulative eksportvolumet var 2 442 enheter, en-til-økning på 93,04 % fra år til år. De viktigste eksportmarkedene er i Asia og Midtøsten.
Bransjen utvikler seg mot høy ytelse, multi-funksjonalitet, høy pålitelighet, høy intelligens, miljøtilpasningsevne og energimangfold. Spesifikt inkluderer dette intelligent kontroll ved bruk av teknologier som 5G+AI og fjernbetjening og vedlikehold; utvikle grønne produkter som elektrisk og hydrogenenergi; ekspandere til internasjonale markeder; og diversifisere bruksscenarier, som å begi seg ut i spesialiserte felt som gruver og atomkraftverk.
For tiden står industrien overfor utfordringer som svingende etterspørsel i markedet, overkapasitet, økende ledige priser på utstyr og vanskeligheter med å samle inn leieinntekter. Fra januar til oktober 2024 falt den nasjonale betongetterspørselen med 30 % til 40 %.
